近年來，受國際經融危機的影響，以及原材料、燃料持續的漲價，進一步加大了鋼鐵企業的成本壓力，降低企業的物流成本，向“第三利潤源”要效益，已經成為企業提高競爭力的主要途徑。

    為緩解不斷上升的(de)(de)成(cheng)本壓力(li)，提(ti)(ti)高企業贏利(li)能(neng)力(li)，在鋼鐵企業的(de)(de)供應鏈管(guan)(guan)理上，應強化嚴(yan)、細、實管(guan)(guan)理，推進全面預算管(guan)(guan)理，加大循環經濟推進力(li)度，為提(ti)(ti)升資源利(li)用效率提(ti)(ti)供有力(li)的(de)(de)支持，進一步確(que)定物流系統企業“第三利(li)潤源”的(de)(de)地位。

    鋼鐵(tie)企業(ye)物流(liu)管理(li)的指(zhi)導(dao)思想和戰(zhan)略目標

    鋼鐵行(xing)業(ye)(ye)作(zuo)為資源(yuan)密(mi)集型(xing)產業(ye)(ye)，有著與其他(ta)行(xing)業(ye)(ye)不(bu)同的物流管(guan)理(li)體系，其運(yun)作(zuo)模式和(he)管(guan)理(li)思(si)想更(geng)(geng)加符合供應鏈管(guan)理(li)環境下的物流管(guan)理(li)。我們要樹立物流管(guan)理(li)不(bu)僅是服務(wu)(wu)業(ye)(ye)，還是創利性工(gong)作(zuo)的觀念，確立公司物流系統不(bu)僅是一個服務(wu)(wu)配(pei)套體系，更(geng)(geng)是一個潛力無限的朝陽產業(ye)(ye)，并以產業(ye)(ye)化(hua)運(yun)作(zuo)，作(zuo)為企業(ye)(ye)的“第三(san)利潤源(yuan)”。

    在當前(qian)原(yuan)料供應和產(chan)(chan)品(pin)市場競爭的(de)條件下，降低物(wu)流成本必然成為企業發展過程中降低產(chan)(chan)品(pin)總(zong)成本、提高產(chan)(chan)品(pin)競爭力的(de)一個新亮點。

    因此，鋼鐵企(qi)(qi)業(ye)必(bi)須強化物(wu)(wu)(wu)流(liu)管理(li)，疏通(tong)企(qi)(qi)業(ye)“血脈”，實現鋼鐵企(qi)(qi)業(ye)物(wu)(wu)(wu)流(liu)管理(li)的(de)五(wu)大戰略目標：第(di)一，降(jiang)低物(wu)(wu)(wu)流(liu)成(cheng)本(ben)，提(ti)高產(chan)品的(de)市(shi)場競爭力;第(di)二(er)，保障正常(chang)的(de)生產(chan)供給(gei)和產(chan)品銷(xiao)售渠道暢通(tong);第(di)三，通(tong)過(guo)規范進廠(chang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)、廠(chang)內物(wu)(wu)(wu)流(liu)、出廠(chang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)，全(quan)面提(ti)高企(qi)(qi)業(ye)投入(ru)、產(chan)出的(de)總(zong)體運營效率，降(jiang)低庫(ku)存、盤活資金;第(di)四(si)，通(tong)過(guo)供應鏈物(wu)(wu)(wu)流(liu)管理(li)，提(ti)高企(qi)(qi)業(ye)的(de)市(shi)場反應速度(du)，提(ti)升(sheng)企(qi)(qi)業(ye)的(de)市(shi)場競爭力;第(di)五(wu)，樹立(li)企(qi)(qi)業(ye)良好的(de)內、外部(bu)物(wu)(wu)(wu)流(liu)形(xing)象(xiang)。

    現(xian)代物流供應鏈管理(li)系統(tong)的解決(jue)方案(an)

    供應鏈的概念和傳統(tong)的銷售鏈是(shi)不(bu)同的，它已跨(kua)越了企業界限。

    從(cong)建立合作制造或戰略(lve)伙(huo)伴關系的新(xin)思維出(chu)發(fa)，從(cong)產(chan)(chan)品(pin)生命線的源頭開始到產(chan)(chan)品(pin)消費市場，從(cong)全局和整體(ti)的角度考慮產(chan)(chan)品(pin)的競爭(zheng)(zheng)力(li)，使(shi)供應鏈從(cong)一種運作性(xing)的競爭(zheng)(zheng)工具(ju)上升為一種管(guan)理性(xing)的方法體(ti)系，這就(jiu)是供應鏈管(guan)理提出(chu)的實際背景。

    鋼鐵(tie)行業(ye)(ye)供應(ying)鏈管(guan)理系統的(de)(de)目標(biao)，是將上端鋼廠(chang)、鋼鐵(tie)流(liu)通企業(ye)(ye)、物流(liu)配(pei)送(song)體(ti)系、下端客戶和(he)供應(ying)商進行交(jiao)流(liu)和(he)協作，實(shi)現鋼鐵(tie)行業(ye)(ye)從鋼廠(chang)到終端用(yong)戶的(de)(de)整個體(ti)系中業(ye)(ye)務的(de)(de)統一流(liu)程(cheng)化(hua)管(guan)理，降低運(yun)營成本、增(zeng)強工作效率、實(shi)現利潤(run)******化(hua)。

    經濟全球化把(ba)物流供應(ying)鏈管理(li)提高(gao)(gao)到一個前所未有的高(gao)(gao)度。各地(di)區的資(zi)源(yuan)優勢，分散生產和銷售(shou)。物流社會化能(neng)使企業可利(li)用的物流資(zi)源(yuan)成級數倍(bei)增長，即優化了資(zi)源(yuan)配置，又節約了物流費用。

    因此(ci)，鋼鐵(tie)企業應走出重生(sheng)產(chan)、輕物(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)管理(li)誤區，重視物(wu)流(liu)(liu)(liu)供應鏈管理(li)，更(geng)新運輸管理(li)思想理(li)念，不斷(duan)完善鋼鐵(tie)物(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)功能(neng)，使物(wu)流(liu)(liu)(liu)真正成為鋼鐵(tie)企業的(de)第三利潤源泉(quan)，為鋼鐵(tie)企業創造更(geng)多(duo)的(de)經(jing)濟效益。